eiginleikar vöru:
| TEGUND | LÝSA |
| flokki | Integrated Circuit (IC) Innbyggt - Örstýringar |
| framleiðanda | NXP USA Inc. |
| röð | MPC56xx Qorivva |
| Pakki | bakki |
| stöðu vörunnar | á lager |
| kjarna örgjörva | e200z4 |
| Kernel forskrift | 32 bita tvíkjarna |
| hraða | 80MHz |
| Tengingar | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Jaðartæki | DMA, POR, PWM, WDT |
| Geymslurými forrita | 1MB (1M x 8) |
| Gerð forritaminni | blikka |
| EEPROM getu | - |
| Stærð RAM | 128K x 8 |
| Spenna - aflgjafi (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| gagnabreytir | A/D 32x12b |
| Oscillator Tegund | innri |
| Vinnuhitastig | -40°C ~ 125°C (TA) |
| gerð uppsetningar | Tegund yfirborðsfestingar |
| Pakki / girðing | 144-LQFP |
| Umbúðir birgjatækja | 144-LQFP (20x20) |
| Grunnvörunúmer | SPC5643 |
Umhverfis- og útflutningsflokkun:
| EIGINLEIKAR | LÝSA |
| RoHS staða | Samhæft við ROHS3 forskrift |
| Rakaviðkvæmni (MSL) | 3 (168 klst.) |
| REACH staða | Non-REACH vörur |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Lýsing á bílaflísasamsetningu:
1. Function chip (MCU)
MCU er einnig kallað "örstýringareining".Ef aðgerðir rafeindastýringarkerfis, upplýsinga- og afþreyingarkerfis, aflrásarkerfis, hreyfingarkerfis ökutækis og annarra kerfa í bílnum vilja virka eðlilega, þarf þessa tegund virkniflísar til að ná því.Meðal þeirra er vinsælasta „sjálfvirka drifkerfið“ einnig óaðskiljanlegt frá virknikubbnum.
2. Power hálfleiðari
Aflhálfleiðari er aðallega notaður í rafmagnsstýringarkerfi bifreiða, ljósakerfi, eldsneytisinnspýtingu, undirvagnsöryggi og önnur kerfi, þar á meðal hefðbundin eldsneytisbílar nota það almennt á sviði ræsingar, orkuframleiðslu, öryggis og svo framvegis;Ný orkuökutæki þurfa mikinn fjölda aflhálfleiðara til að ná tíðum spennubreytingarþörfum ökutækja.Að auki þurfa margir hlutar rafknúinna ökutækja einnig stuðning af hálfleiðurum.
3. Skynjari
Bifreiðaskynjarinn er inntaksbúnaður bifreiðatölvukerfisins.Hlutverk þess er að umbreyta ýmsum upplýsingum um vinnuskilyrði meðan á bifreið stendur, svo sem hraða ökutækis, hitastig ýmissa miðla, rekstrarástand hreyfils o.s.frv., í rafmerki og senda þær í tölvuna, þannig að bifreiðin virki sem best. ástandi.Til dæmis súrefnisskynjari, dekkjaþrýstingsskynjari, vatnshitaskynjara, rafræna stöðuskynjara fyrir bensíngjöf o.fl.
Svo til að draga saman þá eru bílflögur mjög mikilvægar fyrir bíl.Meðal þriggja tegunda virkniflísa, aflhálfleiðara og skynjara, hafa skynjarar minnstu markaðshlutdeildina.En ef það er enginn skynjari geta bílar ekki einu sinni stigið á bensíngjöfina.Nú tel ég að við skiljum öll hvers vegna ekki er hægt að smíða bíla án flísa.
Hversu margar flísar þarf bíll?
Áður fyrr þurfti um 500-600 flís til að búa til hefðbundinn bíl.En með stöðugri þróun bílaiðnaðarins eru bílar nútímans smám saman að breytast úr vélrænni yfir í rafræna.Bílar verða sífellt gáfaðari og því verður flísafjöldinn sem þarf að sjálfsögðu fleiri.Það er litið svo á að meðalfjöldi flísa sem þarf fyrir hvern bíl árið 2021 hafi náð meira en 1000.
Auk hefðbundinna bíla eru ný orkutæki „stóra fjölskyldan“ flísanna.Slík farartæki þurfa mikinn fjölda af DC-AC inverterum, spennum, breytum og öðrum íhlutum og eftirspurn eftir IGBT, MOSFET, díóðum og öðrum hálfleiðurum hefur einnig aukist verulega.Þess vegna gæti betra nýtt orkutæki þurft um 2000 flís, sem kemur mjög á óvart.
